Пређимо на ствар: подношење захтева за кредит за аутомобил када ваш кредитни резултат није савршен је стресно. Ви сте забринути због одбијања, а зајмодавац је забринут због ризика.
Већина продаваца и даље мисли о ГПС трацкерима као о једноставним уређајима против крађе — нечему на шта можете да смањите премије осигурања или пронађете аутомобил након што је украден. Иако је то истина, то је и најмање занимљива ствар коју ови уређаји раде.
Хајде да прескочимо лекцију физике о томе како сателити разговарају са земаљским станицама. Осим ако не положите испит из науке, то није важно. Овде је једино важно: када ваш аутомобил нестане усред ноћи, ГПС трацкер је разлика између опоравка и исплате осигурања.
ГПС трагачи попут модела Протрацк нису само „технички додаци“. За индустрије као што су изнајмљивање аутомобила и логистика, они су физичка манифестација контроле. Технички концепт је довољно једноставан - уређај разговара са сателитима како би одредио локацију. Али вредност није сама технологија; вредност лежи у уклањању "слепих тачака" у вашим операцијама. Када ваша имовина напусти паркинг, не би требало да скрстите палчеве и надате се најбољем.
У сложеном свету модерне логистике, приступ „једна величина за све“ је мртав. Уређај за праћење који савршено ради за теретни камион од 10 тона често је потпуно неприкладан за окретни скутер за испоруку или теретни контејнер без погона. Менаџери возних паркова често су приморани у логистичку ноћну мору: купују уређаје за праћење камиона од продавца А, мотоцикле од продавца Б и алате за праћење имовине од продавца Ц, остављајући их да се боре са три различита софтверска контролна табле које не комуницирају једна са другом.
Покретање пословања пружаоца телематских услуга (ТСП) је историјски била логистичка ноћна мора. Традиционални модел приморава предузетнике да делују као комплексни системски интегратори: набављају хардвер из једне фабрике, преговарају о уговорима о СИМ картици са другим провајдером и ангажују програмере да направе или лиценцирају софтвер од треће стране. Ова фрагментација ствара „празнине у компатибилности“ које доводе до одлива купаца и техничког дуга.
